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　　潤(rùn)滑系統(tǒng)是向機(jī)器或機(jī)組的摩擦點(diǎn)供送潤(rùn)滑劑的系統(tǒng)，包括用以輸送、分配、調(diào)節(jié)、冷卻和凈化潤(rùn)滑劑以及其壓力、流量和溫度等參數(shù)和故障的指示、報(bào)警和監(jiān)控的整套裝置。在潤(rùn)滑工作中，根據(jù)各種設(shè)備的實(shí)際工況，合理選擇和設(shè)計(jì)其潤(rùn)滑方法、潤(rùn)滑系統(tǒng)和裝置，對(duì)保證設(shè)備具有良好的潤(rùn)滑狀況和工作性能以及保持較長(zhǎng)的使用壽命，具有十分重要的意義。
　　一般而言，機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：
　　1) 保證均勻、連續(xù)地對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)供應(yīng)一定壓力的潤(rùn)滑劑，油量充足，并可按需要調(diào)節(jié)。
　　2) 工作可靠性高，采用有效的密封和過(guò)濾裝置，保持潤(rùn)滑劑的清潔，防止外界環(huán)境中灰塵、水分進(jìn)入系統(tǒng)，并防止因泄漏而污染環(huán)境。
　　3) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，便于維修及高速調(diào)整，便于檢查及更換潤(rùn)滑劑，起始投資及維修費(fèi)用低。
　　4) 帶有工作參數(shù)的指示、報(bào)警保護(hù)及工況監(jiān)測(cè)裝置，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑故障。
　　5) 當(dāng)潤(rùn)滑系統(tǒng)需要保證合適的潤(rùn)滑劑工作溫度時(shí)，可加裝冷卻及預(yù)熱裝置以及熱交換器。
　　在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)必須考慮以三種潤(rùn)滑要素，即：①摩擦副的種類(lèi)(如軸承、齒輪、導(dǎo)軌等類(lèi)支承元件)和其運(yùn)轉(zhuǎn)條件(如速度、載荷、溫度以及油膜形成機(jī)理等)；②潤(rùn)滑劑的類(lèi)型(如潤(rùn)滑油、脂或固體、氣體潤(rùn)滑劑)以及它們的性能；③潤(rùn)滑方法的種類(lèi)和供油條件等。
　　1.潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類(lèi)
　　1) 潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的分類(lèi)
　　目前機(jī)械設(shè)備使用的潤(rùn)滑系統(tǒng)和方法的類(lèi)型很多，通常可按潤(rùn)滑劑的使用方式和有利情況分為分散潤(rùn)滑系統(tǒng)和集中潤(rùn)滑系統(tǒng)兩大類(lèi)；同時(shí)這兩類(lèi)潤(rùn)滑系統(tǒng)又可分為全損耗性和循環(huán)潤(rùn)滑兩類(lèi)。
　　除以上分類(lèi)以外，還可根據(jù)所供給的潤(rùn)滑劑類(lèi)型，將潤(rùn)滑方法分為潤(rùn)滑油潤(rùn)滑(或稱(chēng)稀油潤(rùn)滑)、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑(或稱(chēng)干油潤(rùn)滑)以及固體潤(rùn)滑、氣體潤(rùn)滑等。
　　(1) 分散潤(rùn)滑常用于潤(rùn)滑分散的或個(gè)別部件的潤(rùn)滑點(diǎn)。在分散潤(rùn)滑中還可分為全損耗(或“一次結(jié)油潤(rùn)滑”)型和循環(huán)型兩種基本類(lèi)型，如使用便攜式加油工具(油壺、油槍、手刷、氯溶膠噴槍等)對(duì)油嘴、油杯、導(dǎo)軌表面等潤(rùn)滑點(diǎn)手工加油，以及油繩或油墊潤(rùn)滑、飛濺潤(rùn)滑、油環(huán)或油鏈潤(rùn)滑等。
　　 (2) 集中潤(rùn)滑使用成套供油裝置同時(shí)對(duì)許多潤(rùn)滑點(diǎn)供油，常用于變速箱、進(jìn)給箱、整臺(tái)或成套機(jī)械設(shè)備以及自動(dòng)化生產(chǎn)線的潤(rùn)滑。集中潤(rùn)滑系統(tǒng)按供油方式可分為手動(dòng)操縱、半自動(dòng)操縱以及自動(dòng)操縱三類(lèi)系統(tǒng)。它同時(shí)又可分為全損耗性系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)。
　　全損耗性系統(tǒng)是指潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)以后，不再回收循環(huán)使用，常用于潤(rùn)滑劑回收困難或無(wú)須回收、需油量很小、難以安置油臬或油池的場(chǎng)合。而循環(huán)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑劑送至潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)行潤(rùn)滑以后又流回油箱再循環(huán)使用。
　　2) 集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的類(lèi)型
　　集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用Z廣泛的系統(tǒng)，類(lèi)型很多，大致可分為以下7種類(lèi)型：
　　(1) 節(jié)流式　利用流體阻力分配潤(rùn)滑劑，所分配的潤(rùn)滑劑量與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力范圍為0.2～1.5MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至300以上。
　　(2) 單線式　潤(rùn)滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過(guò)單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍為0.3～21MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)可多至此200以上。
　　(3) 雙線式　潤(rùn)滑劑在壓力作用下通過(guò)由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤(rùn)滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領(lǐng)先主管路中潤(rùn)滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤(rùn)滑劑供送至潤(rùn)滑點(diǎn).供油壓力范圍0.3～40MPa潤(rùn)滑點(diǎn)可多達(dá)2000個(gè)。
　　 (4) 多線式　多頭油泵的多個(gè)出口各有一條管路直接將定量的潤(rùn)滑劑送至相應(yīng)的潤(rùn)滑點(diǎn)，管路的布置可以是并聯(lián)或串聯(lián)安裝，供油壓力范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)亦可多達(dá)2000個(gè)。
　　(5) 遞進(jìn)式　由壓力升降操縱定量分配器按預(yù)定的遞進(jìn)程序?qū)?rùn)滑劑送至各潤(rùn)滑點(diǎn)，供油壓范圍0.3～40MPa，潤(rùn)滑點(diǎn)在800個(gè)以上。
　　(6) 油霧/油氣式　油霧/油氣潤(rùn)滑是壓縮空氣與潤(rùn)滑油液混合后經(jīng)凝縮嘴或噴嘴后呈現(xiàn)油霧或微細(xì)油滴送向潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑方式，供油量可以調(diào)整，潤(rùn)滑油能隨壓縮空氣中含有懸浮的油霧，對(duì)環(huán)境有污染，必要時(shí)可用通風(fēng)裝置排除廢氣。
　　采用此潤(rùn)滑方式時(shí)，必須采用經(jīng)過(guò)除水分和凈化的壓縮空氣，同時(shí)，潤(rùn)滑油Z好加抗氧化添加劑。
　　油霧和油氣潤(rùn)滑的區(qū)別是，前者的油顆粒尺寸為1～3m，而后者的油顆粒尺寸為50～100m，通常為微小油滴狀，其輸送距離較前者短得多。
　　(7)混合式　由上述潤(rùn)滑系統(tǒng)組成而成的潤(rùn)滑系統(tǒng)。
　　2.潤(rùn)滑系統(tǒng)的選擇原則
　　在設(shè)計(jì)潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備各部分的潤(rùn)滑要求作全面的分析，確定所使用潤(rùn)滑劑的品種，盡量減少潤(rùn)滑劑和潤(rùn)滑裝置的類(lèi)別。在保證主要總值件的良好潤(rùn)滑條件下，綜合考慮其他潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑，要保證潤(rùn)滑質(zhì)量。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)既滿足設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中對(duì)潤(rùn)滑的需要，又應(yīng)與設(shè)備的工況條件和使用環(huán)境相適應(yīng)，以免產(chǎn)生不適當(dāng)?shù)哪Σ痢囟取⒃肼暭斑^(guò)早的失效。應(yīng)使?jié)櫥到y(tǒng)供送的油保持清潔，防止外界塵屑等的侵入造成污染、損傷摩擦表面，提高使用中的可靠性。復(fù)雜潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要元件如泵、分配閥、過(guò)濾器等應(yīng)適當(dāng)?shù)亟M合在一起并盡可能標(biāo)準(zhǔn)化，便于接近進(jìn)行維護(hù)、清洗，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)與維修、保養(yǎng)費(fèi)用，防止發(fā)生人身、設(shè)備安全事故。
　　在選擇潤(rùn)滑系統(tǒng)時(shí)，要注意該系統(tǒng)自動(dòng)化程度和可靠性，注意裝設(shè)指示、報(bào)警和工況監(jiān)控裝置，預(yù)測(cè)和防止早期潤(rùn)滑故障，以提高設(shè)備開(kāi)動(dòng)率和使用壽命。